Как выбраться из машины, если не работает электронное открывание дверей

Недавний пожар Tesla показывает, что водителям некоторых современных автомобилей следует узнать, где расположены аварийные открыватели дверей, прежде чем они им понадобятся.

Фотография, которая облетела социальные сети, показывает, что в начале этой недели на улице в Северном Ванкувере, Британская Колумбия, горит Tesla Model Y. Владелец автомобиля сообщил местному новостному каналу CTV, что модель Y внезапно потеряла мощность и наполнилась дымом, а ее двери с электроприводом не открылись, заперев его внутри. Он рассказал новостному изданию, что в панике не мог понять, как управлять аварийным открыванием двери. Пожарные Ванкувера в настоящее время расследуют инцидент.

Двери, открывание которых требует дополнительных усилий, когда автомобиль теряет мощность, становятся все более распространенными. Вместо того, чтобы хвататься за ручной рычаг, чтобы открыть дверь автомобиля, водители и пассажиры в некоторых автомобилях теперь должны нажимать электронную кнопку или ручку «электрической двери» или отпускать ее, которая подает сигнал электродвигателю о необходимости ее разблокировки.

Автопроизводители, использующие эти системы, рассказали CR, что такие системы обещают снизить вес и добавить дополнительные функции, такие как автоматическая разблокировка во время аварии. Но если электрические дверные отпирания выходят из строя из-за потери мощности автомобиля или по какой-либо другой причине, водителям, возможно, придется использовать ручное аварийное отпирание дверей, и водителям может быть нелегко их найти или использовать.

В прошлом году адвокат, представлявший владельца загоревшейся Tesla Model S Plaid, рассказал CR, что владельцу автомобиля пришлось силой выбраться из машины, потому что ее двери не открывались. Четыре года назад 75-летний владелец Cadillac XLR 2006 года выпуска был заперт внутри своего автомобиля на 14 часов после того, как его аккумулятор разрядился, в результате чего электронные дверные замки оказались неработоспособными. Он мог бы немедленно освободиться, если бы знал местонахождение ручного открывания двери.

«Хотя это случается редко, в некоторых типах автомобильных аварий внутренняя электронная дверная защелка может не сработать. Поэтому, если у вас машина без обычной ручки, вам нужно научиться пользоваться аварийной разблокировкой», — говорит Джейк Фишер, старший директор по автотестированию Consumer Reports. «Автопроизводители должны сделать простым и очевидным способ выхода из автомобиля в экстренной ситуации, но, к сожалению, это не всегда так. В руководстве пользователя указано, где найти механический рычаг и как его использовать. Попробуйте. Настоящая чрезвычайная ситуация – не время разбираться в этом».

Другие автомобили, в том числе Audi E-Tron, Chevrolet Corvette, Ford Mustang Mach-E, Lexus NX и снятый с производства Lincoln Continental, также используют электронные открывания дверей. Все они также имеют своего рода механизм ручного выпуска, который может быть не сразу заметен.

Например, водитель Tesla, загоревшейся в Ванкувере, мог воспользоваться рычагом ручного открывания двери, расположенным непосредственно перед электронной кнопкой открывания двери. На изображении ниже из руководства пользователя Tesla Model Y показано, где находится рычаг ручного открывания двери и как им пользоваться.

Тесла не ответил на вопросы CR по поводу этой статьи.

Фото: Тесла Фото: Тесла

Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports

Все современные автомобили оснащены дверными замками для безопасности детей, которые при активации предотвращают открытие задних дверей изнутри автомобиля. Они предназначены для того, чтобы дети не могли открыть задние двери, но пассажиры также могут застрять на заднем сиденье. (В руководстве пользователя вашего автомобиля указано, как отключить эти замки, если вы хотите, чтобы пассажиры могли открывать задние сиденья изнутри автомобиля — они обычно включаются и отключаются с помощью переключателя в пазу на внутренней стороне двери автомобиля. или дверной косяк.)